我市以大交通为主引擎，强力推进高速网络工程、路网通畅工程、乡村通达工程、生态交通工程和场站枢纽工程建设，着力构建综合交通运输体系，逐步形成了外连内延、内外相通便捷的交通运输路网。“十一五”以来，全市公路交通共完成固定资产投资84.4亿元，共完成全社会公里客运周转量89.2亿人公里、货运周转量28亿吨公里。
截至目前，我市高速公路网络已初步形成。沿江高速池州段通车后，我市交通与长三角、泛珠三角等地区以及武汉经济圈、合肥经济圈实现了无缝对接；合铜黄高速池州段的建成通车，有力促进了全市旅游经济的发展。大景高速年内全面建成后，我市将与江西高速公路直接相连，石台、九华山半小时内可通达高速公路。高速公路网络的逐步形成，将使我市东连西接、南北贯通的交通区位优势进一步凸显。
路网服务水平大幅提升。近年来，我市通过实施桥庵至凤凰松等省道路段安保工程的建设，提升了公路的品位；通过官港至昭潭、尧渡至牛矶等省道路段改建工程的实施，改善了省际交通条件；318国道池州绕城公路（南外环）、青阳西北外环等公路项目的建设，解决了我市城市过境交通“通而不畅”的问题。目前，全市国省道正朝着“畅、洁、绿、美、安”全面协调的方向发展。
乡村通达能力明显提高。近年来，我市在继续推进县道公路黑色化的同时，全面启动了“村村通”建设工程。至今年7月底，全市县际农村公路改造工程及国债、省通达项目基本结束，累计完成“村村通”工程1740公里。同时，完成农村渡改桥建设9座、渡口标准化建设22道。 | 
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